黒岩さんの世話で岐阜県の大野滑空場でグライダーの体験搭乗を
してきました。
０７：００に大阪を大貝さん車で出発。 私の他に小西さんも参加で３人です。
多賀ＳＡでトイレ休憩、関ヶ原からは一般道、 揖斐川の橋を渡って左折れで
現地到着。 晴れてます。 |
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黒岩さんはメンバーで、準備などの関係で早くから現地入りです。
ＡＳＫ２１の実際に乗り組む方法を聞く。
キャノピーは弱いので体重をかけない。
乗り組む時 太股辺の所に足を置くのはＯＫとのこと。
左の操作レバーはスポイラーでフルの操作以上に引くとホイールの
ブレーキだそうです。
その前に黄色のピンポン玉のレバーは曳航索の外しレバーです。
股のところの操縦桿、 この操縦桿の横にレバーがあります。
エレベータのタブ調整とのこと。重い人が乗ったらタブでアップにするのかな。
フートペダルは足で押したほうへ曲がる。 右を蹴ると右に回ります。
メータは高度計、バリオメータがあります。 |
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| 小西さんも乗り込んで見る。 |
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| 早さんも乗り込んでみる。 狭いでんな ↑ ↓ |
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メンバーの方が機体を組み立てています。
左の黄色はＡＳＫ−１３ 右はＫa８−Ｂです。 |
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| ＡＳＫ２３Ｂ １人乗りです。 |
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| 小西さんから体験飛行です。 ↑ ↓ ビデオ撮影されてます。 |
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| 短い距離で浮いて上がります。 |
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| 曳航索 offです。 約１０分で下りて来ました。 |
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| 次は大貝さんの体験飛行です。 ↑ ↓ |
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| 管制塔・・・塔ではないね。 管制ハウス。 |
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| スポイラーをハーフ出しで下りてきました。 ↑ ↓ |
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| 赤いシートの真ん中へ接地して滑走です。 |
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早さんの体験飛行です。
曳航索はセンターホイールの前に引っかけます。
飛行機による曳航は前輪の前にある黒いフックにかけるそうです。 |
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上昇中は前が見えないので急角度の上昇と思ってしまいますが
写真を見ると緩やかですね。
フック外した時の高度は４５０ｍでした。 |
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バリオで＋１ｍを示したのでサークル中。
水平飛行中は北側に見える白い山々を教えてくれました。
すべて忘れました。（笑）
下を見ると緑 緑で揖斐川も流れてます。 |
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もう 着陸です。 スポイラーを僅かですが出すとググーとスピードが
落ち、地面も接近してきます。 |
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| 無事に着地です。 接地のショックは少ないです。 |
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| 安全ベルトを外してくれて下りました。 |
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| １ｋｍ先のウインチを見学。 タイヤストッパーだけで止まってるようです。 |
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| Ka8-Bのランチです。 |
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パラシュートが下りて来ます。
F3Bウインチの方が迫力あります。 |
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| ラインは２本あります。 切り替えてランチしてます。 |
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| リトリブの軽トラック |
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| 着陸 ↑ ↓ 赤いシートの所で接地です。 うまいやん |
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| Ka8-B の着陸 ↑ ↓ |
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| ちょっとショートやん ↑ ↓ |
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| また浮き上がった |
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| 赤いシートの所で接地です。 ↑ ↓ |
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| 風の強さで難しいやろね。 |
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黒岩さんが搭乗飛行です。
免許持っているけどココでは経験浅いので教官同乗です。 |
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| 黒岩さんの操縦なんやろか？ |
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| ASK13の飛行です。 キャノピーが大きいですね。 ↑ ↓ |
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| アレッ もう下りてきたがな ↑ ↓ |
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今日はメンバーが２０人位と多いので飛行時間に制限があるのかな。
往復の渋滞無しの移動時間に比べて飛行時間は瞬間でしたが、
楽しい時間でした。
大野グライダークラブはココです。 おわり |